SANTIAGO

English description (only the description is valid)

SANTIAGO est un ketch en acier, de classe DeRuyter, construit en 1960/1961 sur les plans d'Alan Buchanan. Le bateau a été aménagé par Dixon Kerly Ltd, Essex.

Le bateau a été entièrement re-conditionné de 1985 à 1988. Depuis cette date le bateau est maintenu en excellent état.

Données techniques:

Longueur hors tout: 11,09 m (36'4) Longueur à la flottaison: 9,75 m (32')

Largeur: 3 m (10'10) Tirant d'eau : 1,40 m (4'6)

Déplacement: 11,75 T

• coque en forme et superstructure en acier, pont antidérapant. Quille longue avec lest en plomb cimenté.

Gréement:

• gréement en bois, en pin, grand voile aurique à corne, voile d'artimon de type marconi, génois. Les voiles sont de couleur lie de vin. Etais, haubans et bastaques sont en câble inox. Drisses et écoutes sont en matériel synthétique.

• surface de voile: 48m2

• voiles de réserve, dont une grand voile en coton.

Machine et électricité:

• moteur British Leyland, modèle 4/98, de 1993

  • affichant environ 1600 heures, d'une puissance de 66 cv.

  • inverseur hydraulique PRM Newage 500, installé en 2004, environ 250 heures de marche

  • hélice en bronze

  • alternateur de 35 amp, avec booster Sterling

• barre hydraulique Wills Ridley

• vitesse de croisières: 6,5 nœuds à 1600 t/min, vitesse maximum: 7,5 nœuds

• 2 panneaux solaires, avec régulateur

• 1 éolienne Aerogen 4

• gestionnaire de batteries Xantrex Link 20

• 3 batteries de 105 amp en servitude et 2 batteries de 96 amp pour le moteur

• 1 convertisseur 12 v / 220 v, 600 watts

• 1 groupe électrogène portable Honda EU 1000 i

• pièces détachées moteur

  • 1 démarreur révisé

  • pièces diverses

  • Filtre à huile et gasoil

Réservoirs:

• 2 réservoirs de gasoil de 750 lt chacun, pour un total de 1500 lt, placé sur les côtés de la coque au niveau du moteur.

• 1 réservoir d'eau douce de environ 450 lt, placé au centre de gravité

Aménagements:

• couchages

  • 5 couchettes, une cabine double à l'arrière, une cabine simple à l'avant, 2 couchettes simples dans le carré.

• coin cuisine

  • cuisinière à gaz ENO, 2 feux, installé sur l'ancienne cuisinière à pétrole Taylor en laiton

  • 1 évier en inox, robinet sur le circuit d'eau sous pression et 1 pompe à main d'eau douce

• divers rangements

• 1 frigo trimix de 35 lt

• 1 glacière de 45 lt vers le coin cuisine, modifiable en frigo electrique

• cabinet de toilette à l'arrière, avec un évier et un wc Jabsco neuf

• timonerie spacieuse avec table à carte et bancs

• carré agréable et confortable.

• radio stéréo 12 v

Navigation:

• 1 compas magnétique

• 1 GPS MLR FX 312

• 1 radio VHF Icom IC-304 (2009)

• 1 récepteur BLU

• sondeur NASA Target

• 1 compas de relèvement à main

Divers:

• manuel technique du moteur

• divers manuels de navigation

• ancre CQR de 35 lb avec env 60 m de chaine de 10mm

• ancre platte Brittany de 12 kg, en secours

• guindeau électrique

• parre-battages

• amarres et haussières

Important travaux entrepris:

• été 2009

  • sablage de la coque, mesure de l'épaisseur de la coque par ultrasons (3,5mm et plus, semelle de quille 15mm) et application de peinture époxy JOTUN Jotamastic 87 (épaisseur supérieur à 200 microns), antifouling Hempel's

  • Echange du parc de batteries, 3 batteries de 105 amp en servitude et 2 batteries 96 amp en démarrage du moteur.

• été 2008

  • sablage du pont, mesure de l'épaisseur du pont par ultrasons (3 mm) et application de peinture époxy JOTUN Jotamastic 87, couches de finition avec Epifanes Nautiforte.

  • Antidérapant sur les endroits de passage

Le prix de SANTIAGO est fixé à € 30'000.00

Ce prix est négociable et nous sommes ouverts à toutes propositions.

Contact:

Marick: tél 0696 98 59 37 – marick_roby@hotmail.com

Des photos de l'interieur suivront